港鐵九龍南綫通車事件是指港鐵公司的西鐵綫延綫「九龍南綫」（南昌站至紅磡站一段）及柯士甸站，已於2009年8月16日正式投入服務。港鐵西鐵綫及東鐵綫的服務有所調整，包括尖東至紅磡站區間歸入西鐵綫，而東鐵綫則縮至以紅磡為終點站。事件分別引起巴士迷及鐵路迷網民熱烈討論。
與網絡有關的事件[]
設立專用網站[]
2009年8月中旬，港鐵公司設立了名叫「www.ho5ar.com.hk」的網站（網語「ho5ar」是「好快呀」的意思），以年輕乘客群為對象。網站當中包括有西鐵綫延綫的相關資訊、廣告影片（2009年8月20起播放）及相關的遊戲抽獎活動。[1]
鐵路沿綫網民爭論[]
九龍南綫通車後，東西鐵綫以紅磡為終點站。在此安排下，東鐵綫乘客要在紅磡轉車才能抵達尖東站，並有可能在紅磡站最多等十二分鐘才可轉車；而紅磡至尖東的尾班車又會提前近一小時，令東鐵綫乘客大為不便。[2]
此舉引起了大批網民在討論區發表意見，甚至激起東、西鐵綫沿綫網民罵戰。[2]
- 「東鐵人」大訴轉綫苦水，擔心紅磡至尖東站區間歸入西鐵綫後，來往尖沙咀站至東鐵綫各站的乘客除要在尖沙咀/尖東站間轉車外還須在紅磡站多轉一次車而使乘客對此轉車方法退卻，將促成乘客逼爆九龍塘站轉車局面。
- 「西鐵人」則反駁，1998年至2005年期間的東涌綫，非繁忙時間都要等10分鐘一班車，認為不及在紅磡站多轉一次車以及西鐵綫班次比東鐵綫少並縮窄營運時間般如此多阻滯。
疑似書展毒男[]
書展毒男 2009-07-22 <http://www.youtube.com/watch?v=Erh9Oed9K5c> 0:31 請留意其外貌,衣服,背包,聲音
首班由紅磡開出的西鐵綫列車(2) <http://www.youtube.com/watch?v=e1Zvv9ACXbE> 3:09 再留意其外貌,衣服,背包,聲音
首班由紅磡開出的西鐵綫列車(3) <http://www.youtube.com/watch?v=PIgayKiRQx0> 2:12後 亦意其外貌,衣服,背包,聲音
當日活動爭議[]
香檳男再次出現[]
香檳男於港鐵九龍南綫通車時，也有乘搭首班由紅磡開出往屯門的列車，雖沒有開香檳慶祝，但同樣有亢奮地高呼。[4]
鐵路迷身穿九鐵制服遭沒收[]
一位姓文的鐵路迷，在乘搭頭班往紅磡的西鐵綫列車時，因身穿九鐵時代的制服，在柯士甸站遭港鐵職員強制除下制服並銷毀。事件於2009年8月19日經多份報章報道後，他以其一貫作風動用虛假公司「香港鐵路迷會公司事務部行政總裁」名義，向港鐵公司發出抗議聲明。事件引起多個交通迷討論區網民熱烈討論。
衍生作品[]
![改編港鐵海報：沙甸魚[5]](/zh/wiki/%E6%AA%94%E6%A1%88:Mtr_sardine.jpg "Mtr sardine.jpg (52 KB)")
相關條目[]
註解
- ↑ HKiTalk：西鐵綫：「www.好快呀.com.hk」，2009年8月13日。
- ↑ 2.0 2.1 星島日報：九南綫今通車 轉車安排捱轟，2009年8月16日。
- ↑ 高登討論區：大發現書展被訪毒男出現於香檳男西鐵片段，2010年2月20日。
- ↑ 高登討論區：[港鐵西鐵]香檳男再現九龍南線，2009年8月16日。
- ↑ 香港討論區：港鐵之沙甸魚
外部連結[]
網站[]
網民討論[]
- HKiTalk
- HKiTalk：南環線通車後巴士服務，2009年7月31日。
- HKiTalk：西鐵綫：「www.好快呀.com.hk」，2009年8月13日。
- HKiTalk：九龍南線通車集中帖，2009年8月16日。
- HKiTalk：鐵路迷被強剝九鐵制服，2009年8月19日。
- 香港巴士論壇
- 香港巴士論壇：港鐵九龍南綫集中帖，2009年8月3日。
- 香港巴士論壇：今日報章新聞: 鐵路迷被強剝九鐵制服，2009年8月19日。
- 高登討論區
- 高登討論區：東鐵轉西鐵真係咁易行過對面轉倒車?，2009年8月16日。
- 高登討論區：[熱烈慶祝]港鐵 西鐵線 去到紅磡，2009年8月16日。
- 高登討論區：[抵燃死]鐵路迷被強剝九鐵制服，2009年8月19日。
- 高登討論區：[仆街啦港鐵]拒慶鐵路100年 清洗九鐵 - 方向報，2009年8月19日。
網誌[]
- 海角之風：鐵路愛好者穿著九鐵制服, 終被沒收，2009年8月16日。
報章報道[]
- 香港新浪網新聞專題：九龍南綫啟用
- 明報：九龍南線今通車 乘客不滿接駁巴收費，2009年8月16日。
- 星島日報：九南綫今通車 轉車安排捱轟，2009年8月16日。
- 蘋果日報：鐵路迷被強剝九鐵制服，2009年8月19日。
- 東方日報：拒慶鐵路100年港鐵清洗九鐵，2009年8月19日。
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