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於 2009年6月20日 (六) 15:57 的修訂
巴士迷為「巴士愛好者」在香港的俗稱,專指以香港的巴士(Bus,即公共汽車)範疇為喜好的交通迷。他們衍生出來的香港巴士迷文化及巴士迷術語,更成為巴士迷的「共同語言及文化」,構成香港流行次文化的一部分。
巴士迷的特性
香港巴士迷是御宅族文化其中一項主要範疇:狹義來說只是喜好巴士資訊及相關產品;廣義來說則是所有喜好範疇都涉獵在內,包括其他交通範疇、攝影、動漫、偶像等等。
在2000年代中期「御宅族」一詞未引入香港及廣為應用前,香港的巴士迷以「一般/業餘巴士迷」、「偶像派巴士迷」、「不良巴士迷」作分類。有些巴士迷在巴士討論區活躍多時,但現在已淡出或不活躍,被稱為「上古著名巴迷」。
這些巴士迷的基本特性包括:
- 大部分為男性青少年及兒童;亦有一部分為中年人士、已婚人士、甚至是長者。
- 使用各種攝影器材拍攝巴士,包括各類數碼相機,拍照手機等。
- 在各大交通迷討論區,以巴士車隊編號、巴士車牌號碼、路線號碼為網名。例如3ASV129(巴士車隊編號)、HU2986(巴士車牌號碼)、42A(路線號碼)、GJFT(巴士車牌字母組合),或其組合。
- 使用巴士迷術語與其他巴士迷通訊。
- 利用網絡社群分享香港巴士資訊,例如路線資訊、巴士掛牌車(路線指定用車)資訊、巴士相片等。
- 部分巴士迷,亦提供巴士迷特有的電腦遊戲資訊,例如Midtown Madness 2、Simutrans等。
部份巴士迷同時是鐵路愛好者,同時是巴士迷和鐵路迷的人士被稱為「巴鐵迷」。
巴士迷對外界的爭議
香港社會在1990年代後期的變化,對巴士迷的影響很大,尤其是在1990年代或以後出生的的巴士迷。2000年代網絡社群的興起,情況變得複雜而棘手。這些爭議包括以下情況:
- 部份巴士迷攝影巴士,見到愛車時便在路邊跑來跑去,大吵大嚷,甚至會影響到其他行人的安全。
- 巴士迷為求得到滿足感,不惜干擾巴士公司運作,甚至令乘客感到不快。
- 對個別自己不喜歡的巴士迷或其他人進行人身攻擊。
- 不少巴士迷對社會道德操守薄弱,加上個人主義興起,為了追求權力而加入巴士迷論壇,甚至當上了管理員。他們以停版等形式,封殺不同意見巴士迷。
知名巴士迷
著名資深巴士迷
不少巴士迷對香港公共交通歷史,以及對運輸政策的研究很有建樹。較著名的資深巴士迷如下:
巴士網站負責人
部份巴士迷雖然不及資深巴士迷著名,但在各主要論壇或網站活躍多時,並擔當管理員、版主等要職:
- eric278(681巴士總站網站創辦人)
- KenFung(HKBDB創辦人)
- Gakei(HKiTalk前站長,祺人祺事網主)
- JOELTY(HKiTalk站長)
- Christopher(心講通道Fun Channel創辦人兼總版主)
- Leo Cha(心講通道Fun Channel版主)
- 彩(香港巴士論壇前壇主)
- OriYuen.1802(香港巴士論壇壇主)
- 從來不坐吉都(香港巴士論壇壇主)
- wchiman(香港討論區巴士迷專區版主)
- 檸少(特區聯合交通網創辦人之一,網絡電台節目主持)
- FZ7458(跑Online公會~巴士迷~版會長 (只限會員登入))
傳媒訪問
2006年10月31日,無綫電視翡翠台播出香港電台電視部製作的電視節目《勝在營銷》(主題:營銷策略),訪問了兩位資深巴士迷,及中小企公司「80M模型專門店」創辦人容偉釗。[1]
對外影響
巴士迷對於香港經濟、文化的發展,起著不少的影響。
旅行社選用巴士全車作廣告宣傳
2009年3月,香港大型旅行社之一「東瀛遊」,就選用了一架2006年的九巴Dennis Trident Enviro 500 型雙層空調巴士(ATE236 / ME8933)[2], 作為「2009中國旅遊年」宣傳廣告專用巴士。選用這架巴士的原因,是因為旅行社的市場部,有不少員工都是巴士迷,並看中這款類型的巴士車廂可利用宣傳的空間較多。[3][4]
專用模板
如條目中的人物是一位忠實的資深巴士迷(不包括不良巴士迷),請在其用戶面板或userbox模組裡加上:
- {{User 資深巴士迷}}
範例:
相關條目
相關事件
註解
- ↑ 香港電台電視節目資料庫:勝在營銷 2006
- ↑ HKiTalk: EGL 東瀛遊 ☆ ME 8933 . x 14 p,2009年3月7日。
- ↑ 蘋果日報副刊:轆Book:巴士玩主題 幾蚊雞遊中國,2009年3月14日。
- ↑ 「東瀛遊中國年專列」巴士廣告特輯,2009年3月。