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Kenny Hou，HKiTalk會員，極度熱愛巴士特別所見，並將之公諸於世。在HKBDC的帳戶為當傻大包愛上小蠻。
他在高峰時期曾每天發報三頁特見，是為 HKiTalk 貼文量之冠。 但所報出的特見經常發生錯誤，很多時抄錯車牌或車隊編號，因而於2003年年尾同2006年初先後被停版。
早前曾改行壟斷字軌表，務求獲得更多i-power拎來托。由於本身不熟車務，不斷起其他版套料，而當中大部分資料均不是來自他本人，剩下的則是估或老作，不過前B8版版主仍未注意狀況。
其字軌表10個9個有錯，9個有5個係大錯特錯，完全漠視前人心血。由於其行為愈來愈明顯，一眾車務人士已陸續不再回應其分身於各版的車務問題，而令其知難而退；雖然如此，但其為求進一步達成壟斷字軌表的目標，每月也不斷申請新路線或強行奪取有其他板友負責的路線字軌表，而每次均是數條一起申請。如果遇著有其他人申請同一(或者幾)條線，他更不惜一切賄賂版主，務求搏到版主不理其他申請人的資料，而只把新申請路線批給他做。他曾於高峰期負責169條路線的字軌表。
之後，B8版全面改革，亦更換了版主，所有路線的字軌表均被收回作重新競投(包括其負責的所有路線)。
抄襲、錯誤資料的證據[]
當中有一截圖證明他為左取得更多i-power，連自己舊有的路線都做得差，就不顧一切去不停申請新路線。
當中部分字軌的開車時間、車序、柯打時間，據稱甚至係最基本的字軌號數，都是錯漏百出。