HKBDB
香港網絡大典，真正屬於香港網民的網絡百科
| 香港巴士討論區 Hong Kong Buses Discussion Board | |
 | |
|---|---|
類型
| 巴士資訊討論 |
別稱
| 巴討 |
建站日期
| 1996-9-27 |
關站日期
| 2002-9-20 |
會員總數
| 約2500(2001年7月) |
會員方可瀏覽
| 否 |
擁有者
| KenFung |
版面管理者
| KenFung |
網址
| www.hkbdb.com |
《香港巴士討論區》（Hong Kong Buses Discussion Board，簡稱HKBDB、BDB或「巴討」），是香港首個以「巴士資訊討論」為主的討論區，於1996年至2002年期間營運。
當時 HKBDB 曾引發大大小小的爭議，結果造成巴士迷對立，後來亦間接導致多個巴士迷論壇的成立，造就香港巴士迷文化急速發展。
目錄 |
[編輯] 簡介
HKBDB由巴士迷KenFung創辦。1996年，他憑藉自己的網絡專業及巴士喜好，創辦香港第一個巴士討論區，並兼任總板主一職。 當時HKBDB使用星光互聯網(Star Internet)作為討論區存放空間，網址是http: //home.hkstar.com/~kenf/hkbdb/main.cgi [1]。
其後遷往網主任職網絡公司的伺服器內，網址改為http: //www.webcomm.com.hk/cgi-bin/hkbdb/main.cgi。
[編輯] 討論區發展
[編輯] 初期(1996年至2000年)
當時KenFung找來巴士迷朋友李家祺(Gakei)擔任板主。可惜好景不常，Gakei自恃巴士迷先師，肆意打壓討論區內異見者，連手足情深的朋友亦未能悻免。HKBDB有一段時期因著Gakei的暴行而每天都充斥著「八九年六四事件」般的火藥味。Gakei的高壓政策，導致多名資深巴士迷拉大隊離開，自此 HKBDB 進入第二階段。
[編輯] 中期(2000年至2001年)
HKBDB 及後經歷2000年科網股泡沫爆破，令討論區一度停止運作。重開後的 HKBDB 版面大革新，但Gakei被指依然故我，獨攬大權，令討論區漸趨庸俗化，各人只講門面說話，唯恐得罪當時有「太上皇」之稱的Gakei。此等形勢促成了當時《香港人民巴士討論區》(HKPBDB，簡稱「人民板」)的成立，為香港首次有新起之秀與 HKBDB 鼎足而立。但因該板管理層的「膠化」，使 HKBDB 的領導地位並未被動搖。
[編輯] 末期(2001年至2002年)
HKBDB 其後被炸板，出現故障，服務停止達數月，造就當時《人民板》一度興盛起來。不過隨著HKBDB重新投入服務，《人民板》閱覽率再度下滑。HKBDB恢復運作後，除Gakei外，Gary Tang(鄧志強)一伙號稱「石澳幫」的巴士迷自攬數個分板板主(當中鄧氏擁風雨不斷的貼圖區板主)，令 HKBDB 陷入長期罵戰。
「石澳幫」最終不敵一眾版友，老羞成怒，於2002年連同「小林」(林俊榮，Sneeze Lam)等人唆擺站長KenFung永久停辦HKBDB，並於「石澳幫」私人討論區《我們的討論區》內，密謀籌建《今日‧巴士討論區》，謀求一舉控制整個香港巴士迷界。 HKBDB 雖然最後於2002年9月突然關閉，可是《今日‧巴士討論區》卻未能取代其江湖地位。
[編輯] 後 BDB 時代
2002年 HKBDB 關閉事件中，比較有趣的是，「石澳幫」所策動的「政變」，「太上皇」Gakei竟然一直被蒙在鼓裡，直到 HKBDB 突然出現結業通知才恍然大悟。李氏為免自己作為巴士迷先師地位不保，便於《HKBDB臨時板》再次運作時，主動投誠並開出絕對條件，要求成為該站（即後來的HKiTalk）的站長(網民稱「現代曹操挾巴士以令諸候」)，繼續如慈禧太后一樣把持朝政不放，直到今時今日仍拿握手上的權力。
而由FP8329，JOELTY(羅德仁)等 HKBDB 前任板主，在2001年籌建的《HKBDB臨時板》，於HKBDB發生故障時開始運作，及後於HKBDB恢復運作後停辦。至HKBDB在2002年9月永久停辦後再次恢復運作，挾著HKBDB的名聲，將絕大部分前朝板友收歸名下，此版即為今天HKiTalk的前身。
《今日‧巴士討論區》形勢如江河日下，便於HKiTalk成立初期(2001年12月)，大肆於HKiTalk內搗亂，力圖「唱臭呢度，我地玩晒」。但始終不敵各人雪亮的眼睛，「石澳幫」勢力率瓦解，「小林」等人見香港巴士迷界被列為「全民公敵」，敗走飛機迷討論區。而香港網上巴士迷社群的龍頭地位，亦由此被HKiTalk所主導至今。
[編輯] 2002年HKBDB關站聲明
2002年9月20日，HKBDB 創辦人 Ken Fung，發出關站聲明。以下是聲明原文：
hkbdb.com 再也辦不下去了......站長的公司壓力已經令到他本人透不過氣來，加上經濟不景，況且還要供樓，要保住一份工作不容易，所以站長已經再沒有時間看管本站，所以只好關站了。各位不需要再等何時複站了，因為不會再開的了。
我本來想一心把本站搞得好好的，讓香港的巴士迷 (或海外的香港巴士迷) 有一個聯絡交流的地方，讓巴士迷知道是非對錯，因為眼見實在有太多的巴士迷有不正確的行為。我的 hkbdb.com 發展項目仍然有 13 項，現在已經無時間繼續下去。隨著巴士迷的年輕化，我發覺已經管不了了，網上罵戰不斷、影車罵人、阻人影車、私自上巴士玩、為影車危害交通安全、提取大量單張、打電話到巴士公司熱線問掛牌車等，令我覺得改變巴士迷風氣已經不是我可以幫得上忙，加上自己的責任重了，再沒有力量承擔起服務大家的心，唯有忍痛關站了。
回想起 1996 年本站開始，發覺自己的確付出了不少，得到的也很多，我也對 HKBDB 有了感情，如今要劃上句號了，我也不捨得，但每個人的生活也會隨著時間而變化，而且現時已經有多個其他類似的討論區，hkbdb.com 可以功成身退了。而我自己，仍然會是一個巴士迷，不過迷的程度大大減少了，間中都會見到我出席活動的，當然仍然會保持我的低調了。
我仍然會弄網頁的，規模會少得多了，而且未必會與巴士有關了。希望有機會於其他討論區再見到大家。
多謝各位多年的支持。
Ken
(hkbdb.com 站長)
HKBDB (Hong Kong Buses Discussion Board)
1996.09.27-2002.09.20
[編輯] 再度復出
由前HKiTalk部分版務人員成立的《心講通道(Fun Channel)》，在2007年1月，獲後來加入Fun Channel的原HKBDB 創辦人KenFung的授權，在其巴士討論分版，使用「HKBDB.com」作巴士討論分版名字。
[編輯] 網頁截圖
 HKBDB受到千年蟲影響, 無法正常運作 |
 2000年1月7日, HKBDB被炸版 |
 2000年1月7日, HKBDB被炸版 |
 2000年6月, HKBDBX事件曝光, 令板友與管理層的對面更嚴重. 此事是HKBDB於2000年7月關站大修的導火線之一. |
 HKBDBX事件後, admin仍未汲取教訓, 單憑一個感嘆號, 就警告前新巴88線常客2001 |
[編輯] 相關條目
[編輯] 外部連結
參考
- ↑ 《香港巴士年鑑1998》p.99~100，北嶺國際出版有限公司，1997年9月，ISBN 962-920-017-1。
