Matthew Ho
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| Matthew Ho | |||
所屬網絡社群
| 香港討論區, HKiTalk | ||
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其他網名
| stupid_matthew(香港討論區) matthew(HKiTalk) | ||
綽號
| 何小朋友、嗎啡、 流聞記者、“面青 應窮”、 小強、志強 | ||
政治取向
| 親鐵路知識 | ||
真實姓名
| 何某 | ||
加入日期
| 2008-1-12(香港討論區) | ||
活躍時期
| 2006年至今 | ||
| 其他資料或評價 | |||
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Matthew Ho，原是巴士迷，後來轉為鐵路迷，多年前曾於世界交通之友任職。
Matthew Ho在HKiTalk的會員名字稱為matthew，在香港討論區稱為stupid_matthew。
他在擔任港鐵(前地鐵)車長期間，因一些「出位」言行，遭到網民連番聲討；部分言行更遭網民向報章媒體「上報」。
目錄 |
[編輯] 受爭議人事
[編輯] 擅自拍攝駕駛列車照片
有網民指何姓網民在2006年6月，他開始於地鐵(現稱港鐵)太子站當月台助理，及後聲稱「有高層支持」而晉身地鐵車長。他曾自行拍攝列車模擬駕駛室及車廠的相片，然後上載至他本人的網誌，被網民揭發後刪去相片。
他在2008年5月28日，登上報章網聞版[1] [2]。事緣有網民向報章媒體舉報，指他在駕駛室內拍攝行車相片，包括列車到達金鐘車站後，駛進側線的相片。儘管港鐵發言人指會調查此事，但引起部份網民不滿，認為影響乘客安全。
[編輯] 揚言關車門「夾傷」敵人
在2008年年初，他不斷在網上討論區，貼出大量極具火藥味及中傷他人的文章，引起鐵路迷網民強烈不滿。及後他於香港討論區內的一篇回文中聲稱，「會在那些得罪他的人上車時關門，以夾傷這些人」。[3]因此被網民戲稱他為「夾人車長」。[4] [5]
每當他受其他網民指責其言行，他便以帶有粗口字的回文還擊。其後此等文章曾引起大量網民不滿，並於2008年五月初，被報章登上網聞版。雖然該壇壇主主動封禁其戶口，但他繼續不斷開新戶口，對不滿他的人作出還擊。有傳他已被港鐵開除，但又有消息指未受事件影響。
[編輯] 傳媒評論
[編輯] 其他資料
[編輯] 自動列車操作系統(ATO)
自動列車操作系統(Automatic Train Operation, ATO)是現今城市鐵路系統常用的訊號操作系統。該系統令列車能以電腦化全自動行駛，通常司機只需按鈕開關車門，及在開車時按下「啟動列車行駛」按鈕，列車便會自動駛往下一站停車。列車行駛途中，司機只需觀察儀錶版及車窗外的情況便夠。
[編輯] 與BVE Trainsim的關係
在製作BVE Trainsim路線檔時，列車車頭拍攝的相片/影片，是很好的參考資料之一。故上述Matthew Ho所拍攝的列車行駛相片，可能是替BVE Trainsim港鐵路線檔製作者，提供有用的資料。
[編輯] 熱愛鐵路攝影
他在個人網站—《香港鐵路訊息站》，刊登了不少他拍攝的香港鐵路列車相片。另外在《鐵路系統技術入門》一書[7]中，因有不少圖片是Matthew Ho 提供，故此書中末頁印有他的名字，以表致謝。
[編輯] 相關條目
參考
- ↑ 港鐵車長涉駕駛中拍照, 太陽報, 2008-5-28。
- ↑ 港鐵車長疑駕駛時拍照, 東方日報, 2008-5-28
- ↑ 自稱港鐵車長 網上豪言「關門夾人」, 蘋果動新聞, 2008-4-29。
- ↑ 「港鐵車長」揚言夾人報復, 太陽報, 2008-4-29。
- ↑ 港鐵車長網上揚言「夾人」 , 東方日報, 2008-4-29。</
- ↑ 出入港鐵鬼門關 縱然上帝也心慌, 東方日報《功夫茶》專欄, 2008-4-30。
- ↑ 蕭潔恆著, 共和媒體(Softrepublic)出版，香港：2007年。
[編輯] 外部鏈接
- 前日DL2果幾個女仔係咪巴迷?, 香港討論區, 2008-4-8。
- 地鐵既月台幕門真安全, HKiTalk, 2006-10-6。
- 香港鐵路工程中心網頁
- 香港鐵路訊息站(有關人仕網頁)
